Case Studies

Jobbax AB

Jobbax AB est une entreprise de maintenance d’installations située près de la ville de Göteborg en Suède. Son propriétaire Amer Boshnjaku, offre des services d’assainissement à une grande variété de clients municipaux, commerciaux et résidentiels dans la ville et ses faubourgs.

Amer a pris livraison de son premier Multihog, une balayeuse CV 350 en avril 2020, et a aussi passé une commande à ce moment-là pour son deuxième Multihog, qui a été livré en mai 2021. « La décision a été facile pour moi. J’avais loué la balayeuse chez mon revendeur local, Sweep Sopmaskiner, pour un essai d’une semaine avant de commander mon premier engin. Sur la base de cette expérience, et couplé au fait que Sweep les vendait, je savais que c’était un engin qui fait vraiment du bon travail. Chez Sweep, ils s’y connaissent vraiment dans ce domaine. Quand il s’agit des engins à la vente, ils sont très sélectifs. Et j’ai eu raison, nos deux engins fonctionnent parfaitement. »

À part le balayage, les deux Jobbax Multihogs effectuent aussi des travaux d’entretien hivernal pour nos clients. Les engins sont équipés de toute une variété d’accessoires, y compris des lames à neige en V, des épandeurs de sable à bascule et des épandeurs de sel et d’abrasif. « Qu’ils servent au balayage ou au déneigement dépend de la météo, » explique Amer. « En hiver, le temps est vraiment assez imprévisible ici, à Göteborg. L’hiver dernier, nous avons eu beaucoup de chutes de neige, mais les autres années, il n’y a pas eu un seul flocon. Je pense que s’il fallait chiffrer leur utilisation, on peut dire que pour 80 % du temps, nous utilisons nos Multihogs pour le balayage et pour les 20 % restants, pour l’entretien hivernal. »

C’est la polyvalence du Multihog CV qui a été le facteur décisif pour Amer. « Cet engin est vraiment 2 engins en 1, et il représente un excellent rapport qualité-prix. Il s’avère tout aussi efficace pour l’entretien hivernal que pour le balayage. Vous pouvez me croire, ça, c’est incroyablement rare dans les équipements industriels. J’ai essentiellement économisé le prix d’achat d’engins séparés pour l’entretien hivernal et pour le balayage. Au lieu d’avoir plusieurs accessoires dédiés différents, je n’ai plus qu’à entretenir et à former les opérateurs sur une seule marque d’engin pour faire les travaux tout au long de l’année. »

Jobbax va continuer à se servir de son ancien engin conformément à sa politique d’achat d’équipements de bonne qualité, et à les utiliser aussi longtemps que cela semble logique, en termes de durabilité. Mais quand l’engin arrivera en fin de vie, c’est définitivement le Multihog qui va le remplacer. Pour l’instant, les Multihogs sont simplement venus s’ajouter à la flotte Jobbax, ce qui a permis à Amer d’accepter de nouveaux chantiers et des travaux plus diversifiés.

Pourquoi Amer a-t-il choisi le Multihog ? Il y a de nombreuses raisons à cela, mais c’est surtout le concessionnaire local qui a été le facteur clé. « Une grande partie de ma décision était due au fait que Sweep Sopmaskiner était le concessionnaire. Avoir un bon concessionnaire pour le service après-vente est tellement important pour les entreprises chargées des travaux hivernaux et de l’assainissement. Sweep est l’un des meilleurs concessionnaires, en termes de connaissances et de service. Ils connaissent à fond les équipements de balayage, et s’il les vendent, ça veut dire que ce sont de bons équipements. À part ça, j’ai apprécié le fait que le moteur est respectueux de l’environnement (Stage V). Il est plus puissant que notre ancienne balayeuse, et il est beaucoup plus performant lorsqu’il fonctionne sur des pentes en montée.

L’ergonomie est aussi un aspect important pour Amer. « En tant que propriétaire-opérateur, j’ai beaucoup conduit. La santé de mon personnel est une priorité pour moi. Je sais par expérience à quel point il peut être difficile et fatigant de conduire un vieil engin qui a une mauvaise suspension et qui est exigu. Mais là, ce n’est pas le cas. L’ergonomie a vraiment été étudiée. Il roule bien mieux que notre ancien engin et j’apprécie vraiment la pédale d’accélération électrique. Pas besoin d’appuyer dur pour la commander ou rouler, et croyez-moi, cela fait une grande différence quand vous travaillez pendant de longues heures. »

En plus de l’ergonomie, l’aspect économique a également joué un rôle dans la décision d’Amer. « Il y a des petites choses qui font toute la différence pour un entrepreneur comme moi. Cet engin roule véritablement à 40 km/h, et cette vitesse est très importante lorsque vous vous déplacez entre les chantiers. Deuxièmement, je pense qu’avec le nouveau moteur, la consommation de carburant est bien inférieure à celle de notre ancien engin. Donc, entre la polyvalence et la consommation de carburant, je trouve que le Multihog offre vraiment un bon rapport qualité-prix. Et enfin, je pense vraiment que la façon dont l’eau contaminée est recirculée dans le tuyau de pulvérisation est une vraie innovation. Premièrement, il est évidemment très utile du point de vue du gaspillage d’eau/respect de l’environnement, mais en plus, moins il faut de temps pour que l’engin remplisse le réservoir d’eau, plus il dispose de temps pour fonctionner. En tant qu’entrepreneur, je sais bien que s’il ne fonctionne pas, il me coûte de l’argent. Toutes ces petites choses, en apparence, la consommation de carburant, la grande vitesse de déplacement et la recirculation de l’eau, s’additionnent vraiment pour apporter de gros avantages lors de l’utilisation sur le terrain. »

Amer n’envisage pas d’agrandir sa gamme d’accessoires pour le moment car ils conviennent parfaitement aux contrats dont il est chargé actuellement. « Je pense que c’est formidable que je puisse choisir les accessoires pour cet engin. Pour l’instant, j’ai tout ce qu’il faut pour les travaux sous contrat actuellement, mais je sais que je pourrais rapidement me diversifier. Il me suffira d’ajouter un accessoire si je veux ou si j’ai besoin de changer mon modèle économique. Pour l’entretien des installations, rien n’est garanti d’une saison à l’autre. Il est très rassurant pour moi d’avoir ce filet de sécurité dans mon équipement. »

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