Case Studies

CONSEIL RÉGIONAL DU CAMBRIDGESHIRE

Le conseil régional du Cambridgeshire a acheté un Multihog pour veiller à ce que le chemin qui longe sa voie de bus (Busway) guidé ne soit pas couvert de neige ou de verglas pendant les mois d’hiver. La voie Busway sur 25 km est la plus longue de ce type dans le monde et offre aux résidents une alternative à la route A14 qui est régulièrement encombrée. Ce chemin sans voitures est utilisé comme voie d’entretien, sentier et piste cyclable. L’équipement de déneigement conçu pour dégager le Busway proprement dit est trop volumineux pour être utilisé sur le chemin, et donc avec son équipe, le responsable de la voirie et de l’entretien Richard Kingston devait trouver une alternative. « Après avoir vu une démonstration du Multihog, nous avons réalisé que ce véhicule compact et très maniable pourrait accéder à toutes les zones et répondait donc parfaitement à nos besoins. » Dans la vaste gamme d’accessoires de résilience hivernale disponibles pour le Multihog, le conseil de Cambridge a choisi une lame à neige frontale et un pulvérisateur de dégivrage de 1200 l à montage arrière. Le pulvérisateur a été choisi plutôt qu’une sableuse pour garantir une pulvérisation très précise dans une zone définie, et minimiser ainsi l’impact environnemental des gravillons dispersés. Les concepteurs Multihog ont proposé une solution sur mesure pour les barres de pulvérisation, qui devaient faire la même largeur que le véhicule proprement dit et Richard a été vraiment impressionné par la flexibilité de l’approche du constructeur vis-à-vis de la conception : « Nous avons maintenant un équipement que nous pouvons mettre en service dès l’arrivée du mauvais temps afin de maintenir le chemin dégagé et sûr pour les piétons et les cyclistes qui se trouvent tout près d’autobus se déplaçant rapidement. »

Si les conditions météo deviennent particulièrement difficiles, le Multihog sera aussi déployé pour déneiger et dégivrer d’autres zones, comme le centre-ville et les routes étroites et rurales. Avec 4 roues motrices, un puissant moteur de 90 ch et une vitesse maximale sur route de 40 km/h, il peut être facilement conduit jusqu’aux endroits problématiques que d’autres véhicules pourraient trouver difficiles d’accès. Le conseil prévoit d’exploiter l’unité de base pendant 52 semaines de l’année en ajoutant d’autres accessoires tels qu’une raboteuse et une balayeuse une fois la saison d’hiver terminée. Une chose est certaine, déclare Richard : « avec sa capacité toutes saisons, le Multihog ne sera pas relégué au garage pendant la moitié de l’année. »

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