Case Studies

AÉROPORT DE MONTRÉAL

Trois Multihogs et des accessoires variés constituent un atout majeur pour les aéroports de Montréal, où ils sont utilisés pour débarrasser les aires de trafic et de parking de la neige et de la glace en hiver et pour arroser les fleurs en été. Une unité de base MH90 et deux unités à profil surbaissé et châssis étroit MXCLP ont été choisies pour remplacer les marques d’équipement précédentes, en raison de leur puissance supérieure et des conditions de travail plus confortables pour l’opérateur.

Lorsque la direction de l’aéroport a décidé de chercher de nouvelles solutions, ils ont consulté l’équipe d’Eagle Ltd. Véritable leader dans les solutions d’aérodrome, Eagle est le partenaire Multihog dans la région et sa vaste clientèle d’aéroports couvre toute l’Amérique du Nord. Le MH90 a été testé pendant trois mois sur la base d’un contrat de location-vente et, pour reprendre l’expression de Stéphane Rousselle de Team Eagle, « il avait tout ce qu’il nous fallait » et a donc été adopté. La livraison de deux MXCLP plus petits a suivi peu de temps après, pour desservir les espaces confinés et bas de plafond.

Les Multihogs sont utilisés côté piste et côté aérogare et sont équipés en hiver d’un accessoire combiné lame à neige/brosse pour un déneigement initial et un balayage de finition. Un bras d’arrosage Althaus est également utilisé avec un réservoir remorqué pour arroser les paniers de fleurs suspendus pendant les mois d’été.

« La vitesse à laquelle les Multihogs peuvent aller de A à B est un grand avantage » explique M. Sylvain Marchand, Directeur adjoint des opérations chez ADM. « Du point de vue des conducteurs, la cabine est ergonomique, on peut y entrer et en sortir très facilement et elle offre un bon niveau de confort pour des périodes de travail allant jusqu’à 12 h. »