Case Studies

AÉROPORT DE BRISTOL

L’aéroport de Bristol possède trois Multihogs équipés d’accessoires d’entretien hivernal pour être prêt à faire face aux chutes de neige et au verglas pendant la saison froide. Les machines seront surtout utilisées pour déblayer les aires de trafic et permettront d’accélérer considérablement ce processus afin d’éviter les perturbations des opérations aéroportuaires.

Même pendant les chutes de neige extrêmes d’il y a quelques années, l’aéroport de Bristol a seulement perdu une heure et demie de temps de vol planifié à cause de la neige. Mais maintenir les aires dégagées de neige et de verglas s’est avéré particulièrement difficile et laborieux. Ceci a incité Steve Webb, Responsable des transports motorisés de l’aéroport, à chercher une machine compacte de déblaiement des aires, puissante et maniable, et qui ne transige pas sur la visibilité pour une exploitation sûre autour des avions en stationnement. Il précise qu’un bon rapport qualité/prix était également un enjeu : « Avant la récente série d’hivers rigoureux, la durée pendant laquelle l’aéroport était affecté par la neige se limitait en moyenne à trois à six jours. Les régions qui s’attendent à des conditions extrêmes peuvent justifier un investissement dans des équipements très coûteux comme ceux que nous avons vus en Norvège et en Suisse par exemple. Avec notre climat moins prévisible, nous avions besoin d’une machine spécialisée offrant une solution plus économique, et quand nous avons vu le Multihog à l’œuvre, nous avons tout de suite su que nous avions trouvé la solution. »

Les Multihogs peuvent être équipés avec un éventail d’accessoires à l’avant et à l’arrière, dont les lames à neige, les brosses à neige, les dégivreurs et les épandeuses de sel. « Ils représentent une amélioration notable des anciennes méthodes industrielles de dégagement des aires » explique Steve, « et dans le cadre de notre stratégie de gestion des risques, ceci nous permettra de minimiser les fermetures ou les délais. Nous avons examiné de nombreuses machines de constructeurs variés, mais le verdict de tous les techniciens et conducteurs concernés est que le Multihog est un impressionnant engin de qualité, très bien conçu, facile à manœuvrer et avec en plus une cabine spacieuse. »

Les machines de Bristol continuent également à être utilisées après la saison d’hiver, avec une faucheuse frontale à fléaux pour tailler les haies et les grandes étendues d’herbes hautes le long de la clôture périphérique et de la bordure de l’aéroport. « Quand nous avons commencé à nous pencher sur les Multihogs, nous nous sommes rendu compte que nous pouvions faire plus que simplement déneiger et dégivrer, et ce nouvel accessoire permet de les exploiter pendant les autres mois de l’année » déclare Martin Fisher, ingénieur en chef du transport automobile de l’aéroport de Bristol.